SHELL
ECO-MARATHON
" BOWL-HYDE " et " JUNIOR "

LES
BOWL HYDE POUR UNE 16ième participation
L'atelier
des BOWL HYDE reprend cette année sous la direction inventive d'Alain
FLEURY aidé par des collègues de tous horizons. Cette activité de
vie lycéenne ouverte à tous a pour objectif, nous le rappelons,
la participation de notre lycée à l'ECO MARATHON SHELL en fin d'année
scolaire sur le circuit de NOGARO.
Avec un potentiel non négligeable concernant une place au général
et un prix en innovation, nous présenterons en 2004 nos deux véhicules
au départ de la compétition. Nous vous invitons à communiquer ces
informations à vos élèves et à prendre contact, pour en savoir plus,
avec Alain FLEURY ou Gérard DEBART
Le
mercredi aprés midi... et plus si affinité
BOWL-HYDE
et JUNIOR sont deux petites voitures profilées couleur "Rouge Ferrari"
entièrement conçues et réalisées au Lycée par une équipe d'élèves
et d'enseignants menée par M. Fleury, professeur de Construction Mécanique.
Chaque année elles participent ( avec beaucoup d'autres ! ) au SHELL
- ECO MARATHON ( course à l'économie ) : le vainqueur est celui qui
aura parcouru les 6 tours du circuit de NOGARO ( 22 kms ) en moins
de 53 mm, en consommant un minimum de carburant.
UN
VRAI PROJET PEDAGOGIQUE :
Quel
que soit leur niveau d'études, les élèves, encadrés d'enseignants,
travaillent sur un projet technique grandeur nature avec un objectif
concret : réaliser un véhicule prêt pour le jour J ! Sens de l'initiative,
appréhension de nouvelles techniques, application des enseignements
reçus, sens de l'observation, esprit critique, innovation ( moteur
sans huile ! ), tels sont quelques éléments supports de cette activité
qui réunit le mercredi après-midi, entre 13 et 14h, ou après les cours,
élèves et professeurs autour de ces voitures " poids plume " .
UNE
VRAIE COMPETITION :
Issus
de collèges, lycées, IUT, écoles d'ingénieurs, … venant des 4 coins
du monde, plus de 2000 jeunes se retrouvent autour du circuit de NOGARO
dans les conditions réelles d'une épreuve de sports mécaniques ( règlement
à respecter, contrôles de sécurité, vérifications techniques pointues,
mesures, course, remise de prix ).
UN
PEU DE TECHNIQUE :
La
totalité du véhicule, moteur et carrosserie compris, est réalisée
au lycée. Il faut choisir les meilleurs matériaux, être toujours à
la pointe de l'innovation dans tous les domaines : moteur, aérodynamique,
pneus ... développer la technique de pilotage, extrêmement délicate
et précise, jouant sur la nature du circuit … Moteur : 28cm3, essence
4 temps, injection électronique réglable à distance… Dimensions :
L: 2.44 m H: 0.48 m Poids total : 22 kg ( le plus léger du circuit
). Objectif : 20 kg poids du pilote : 45 kg Vitesse Maxi : 105 km/h
Consommation estimée : < 0.14
l/100 km
RESULTATS
:
En
1993, 1er Prix technique
en 1995, Prix du travail manuel
en 1996, 2ème Prix de l'Innovation toutes catégories
en 2001, 68ème sur plus de 180 " écuries "